Batų viršeliai padengti verpalai

tiekimo galimybė

Tiekimo galimybės 10 000 kilogramų / kilogramų per mėnesį

Pakavimas ir pristatymas

Informacija apie pakuotę 65 cm * 45 cm * 36 cm taip pat gali būti su padėklais

Pristatymo laikas:

NAUDOTI

100 procentų PASLAUGOS 100 procentų AISTRA100 procentų PATENKINTI VEIKSMŲ KOKYBĖ PIRMAS KLIENTAS AUKŠČIAUSIAS

Mūsų siūlai gali būti naudojami antblauzdinėms, šilkinėms kojinėms, džinsams, liemenėlėms, kojinėms, apatiniams drabužiams, kaspinams, elastinėms juostoms, pirštinėms, batų batviršiams ir pan.

1Q: kokia yra muselinio mezgimo technologija?

A: Tai vadinama „Flywire“ – revoliucine technologija, kurioje naudojami didelio stiprumo ploni laidai, pavyzdžiui, kabamojo tilto plieniniai trosai, išdėstyti tiksliai ten, kur reikia remti pėdą. Pasikliaudama „Flywire“, „Nike“ gali sukurti lengviausius ir patvariausius sportbačius, pakeisdama batų gamybos būdą, sumažindama medžiagų, reikalingų batviršiui, kiekį iki plikos pėdos lygio. Dėl šios naujoviškos technologijos trail smaigaliai, naudojantys Flywire, dabar gali sverti mažiau nei 100 gramų, o tai yra precedento neturinti, neprarandant bėgimo batelių patvarumo, vientisumo ir atramos. Prieš šešerius su puse metų Jay'us Meschteris, „Flywire“ batų įkūrėjas ir „Nike's Innovation Kitchen“ inovacijų direktorius, rankose turėjo tik paskutinę formą – formą, užpildytą smeigtukais ir siūlais, kurie laikė pėdą. Šis modelis atrodo kaip aštuntojo dešimtmečio stygų menas, tačiau jame yra nežinomos galimybės. Būtent ši paprasta gaminio idėja gali pakeisti batų gamybos būdą. Sukonstruoti pluoštai yra išdėstyti tam tikruose taškuose, kad sudarytų sportinių batelių skeletą arba atraminį laikiklį, taip išlaikant pėdą stabilioje vietoje. Toks požiūris paneigia sportbačių gamybos prielaidas: pridėkite daugiau elementų prie batų, kad gautumėte daugiau atramos. „Inovacijų virtuvės“ puikiai suprato naujų produktų potencialą, tačiau jiems trūko lengvo ar ekonomiško būdo novatoriškas idėjas paversti tikrais produktais. Projektas buvo atidėtas, kol Jay ir jo projektavimo komanda pagaliau atrado mašinas ir procesus, kurie galėtų paversti technologiją realybe.

2Q: Kaip tai vystosi?

A: Siuvant tiesiai per vampą (o ne naudojant didelį dygsnį), šoninė apdaila nebėra veiksminga. Ilgos siūlės reiškia, kad vamp struktūra yra sudaryta tik iš plonų siūlų. Flywire dramatiškai sumažina sportbačių svorį, skelbdama batų gamybos eros pabaigą, kai atramai buvo naudojami keli audinio sluoksniai, o tai tik padidino svorį ir sumažino elastingumą.

Proceso pradžioje projektavimo komanda pradėjo bendradarbiauti su Nike Sports Research Laboratory (NSRL) biomechanikos ekspertais. Ant dizainerio kojų jie užklijavo lipnią juostą. „Nike“ sporto tyrimų laboratorijos mokslininkas Jeffas Pisciotta susižavėjo idėja sukurti papildomus raiščius, skatinančius pėdos judėjimą. Raiščiai nukreipia sąnarį teisinga kryptimi. „Mes lipnia juostele pėdą nuo apačios iki kulno, kad pėdos šone būtų stabilumas“, – aiškina jis. Naudodami šį metodą ir kai kuriuos anatominius principus, sugebėjome suprojektuoti Flywire pluoštus tinkamoje vietoje.

Tikslus Flywire raiščių pasiskirstymas reiškia, kad viršutinė dalis veikia kaip antra oda. Audinys tiesiog išlaiko akmenis ir nešvarumus, o visą atramą suteikia ploni siūlai. Nauji sportbačiai gali išspręsti nuolatinę problemą: pėdų slydimą.

Kai žmonės vaikšto ar bėgioja avėdami batus, pėdos slysta kiekviename žingsnyje. Tai tik milimetras slydimo, bet jis didėja per lenktynes. Kalbant apie metro žingsnį, tai yra visas metras po 1,000 metro --, o skirtumas tarp pirmos ir trečios vietos dažnai yra mažesnis nei metras, todėl neverta čiaudėti.